Elektrinio dviračio kontroleris 36V 250W E-1000-20-7

Kontroleris EB091 (valdiklis) skirtas 3 fazių 120 laipsnių daugiausia  dviračių ar panašiems  varikliams. Šis kontroleris skirtas dirbti  36  voltų sistemoje. Šio kontrolerio negalima naudoti  vienos fazės (2 laidų) variklių sistemose.

Laidų pajungimas:

1. Raudonas ir juodas (didesnio diametro) - į akumuliatorių.

2. Geltonas, mėlynas, žalias (didesnio diametro be jungimo kaladėlės) - fazių laidai į variklį. Junkite  pagal spalvą.

3. Plonas geltonas, mėlynas, žalias, raudonas+5V, juodas  (5 laidų  jungimo kaladėlė) - į holodaviklius variklio viduje.

4. Plonas juodas, žalias, raudonas/juodas - į akceleratoriaus rankenėlę. Jei kontroleris veikia normaliai, tarp juodos ir raudonos spalvos laidų  turi būti  pastovi  4.2 V įtampa. Žalio laido įtampos lygis skirsis nuo 0,8 iki 4,2 voltų, proporcingai rankenėlės pasukimui.  Jei tarp juodo ir raudono laido   yra pastovi + 4,2 volto  įtampa, o sukiojant rankenėlę  įtampa ant žalio laido nesikeičia  vadinasi sugedusi rankenėlė. Atkreiptinas dėmesys, kad kartais gamintojai kaladėlėse sukeičia laidų tvarką. Prieš jungdami patikrinkite, kad laidų spalvos sutaptų.

5. Raudonas  juodas - į spynelę.

Aukščiau minėtų  laidų pakanka, kad sistema veiktų. Kitų laidų galima nepajunginėti. Kiti laidai yra skirti pagalbinėms funkcijoms. Priklausomai nuo kontrolerio modelio jų kiekis gali skirtis.

6.  Juodas, raudonas, mėlynas  - PAS ( Pedal assist system - Pedalų pagalbos sistema). Ši jungtis jungiasi prie pedalų apsukų daviklio. Pagal Europos teisę elektrinis dviratis turi važiuoti tik padedant pedalais. Jei šios jungties nėra - dviratis važiuos tik pasukus akseleratoriaus rankenėlę, nepadedant pedalais.

7. Du pilki laidai su juoda jungtimi gale – tai  laidai kontrolerio apmokymui. Kadangi šis kontroleris gali būti naudojamas su įvairiais varikliais, jis turi variklius identifikuoti.  Prieš jungiant, pašalinti variklio apkrovimą, atjungti holodaviklių laidus - pakelti ratą ir nuimti grandinę. Sujungti  pilkų laidų galus, įjungti maitinimą. (Svarbu - pirmiausia sujungti  pilkų laidų galus ir tik  tada įjunkti maitinimą) - po 2 ar 3 sekundžių, variklis  pradės suktis. Jei jis sukasi teisinga kryptimi, tada atjungti pilkus laidus ir išjunkti maitinimą.  Jei ratas sukasi  priešinga kryptimi, tada atjungti pilkus laidus  2-3 sekundėms ir vėl juos sujungti - variklis pradės suktis priešinga kryptimi (kai kuriose kontrolerių modifikacijose du pilki laidai naudojami greičio ribojimui- Cruise).

8. Baltas juodas – dvi jungtys į stabdžių rankenėles.