Pirmiausia reikėtų apsispręsti kam jis bus naudojamas.Pagal paskirtį keturračius galima būtų suskirstyti į tris stambias grupes.Viena grupė -tai, sunkūs, rimtam darbui ūkyje, arba ypatingai sunkia bekele skirti važiuoti keturračiai.Jie dažniausiai komplektuojami nuo 500cm3 ir didesniais varikliais.Sveria maždaug nuo 300 kg.Jie dažniausiai būna varomi keturiais ratais,turi daug įvairios papildomos įrangos.Tai patys techniškai sudėtingiausi keturračiai ir jų kainos prasideda maždaug nuo 20 000lt.

 

Kita grupė-tai greitam ralio arba kroso varžybų lygio važiavimui skirti keturračiai.Jie dažniausiai komplektuojami su 400-700cm3  varikliais.Sveria maždaug iki 200 kg.Jie dažniausiai būna varomi dviemis ratais.Neturi papildomos įrangos.Šio tipo keturračių kainos prasideda maždaug nuo 12 000Lt.

Trečia grupė-tai pramoginiai ir lengviems darbams ūkyje skirti keturračiai.

Mūsų parduodami modeliai priklauso trečiajai grupei .Apie juos šiek tiek plačiau. Šie keturračiai pasižymi tuo,kad yra komplektuojami  su itin ekonomiškais palyginti nedidelių kubatūrų  varikliais.Jėgos perdavimas į ratus paskaičiuotas taip, kad  užtikrintų pakankamą galią  smagiam važiavimui.Jų maksimalūs greičiai paprastai būna iki  80-90km/h,ko pilnai pakanka patirti puikius jausmus važiuojant ne lenktynių stiliumi. Šio tipo keturračiai pasižymi  paprasta konstrukcija, nebrangia eksplotacija.Jie sukonstruoti taip  ,kad juos gali be vargo valdyti dauguma žmonių ir neturinčių didelių vairavimo įgūdžių, arba fizinio pasiruošimo.Šie keturračiai yra pakankamai lengvi ir paklusnūs. Visi mazgai yra paprasti,prie jų lengva prieiti ir bet kuris automobilių meistras ar šiek tiek apie techniką išmanantis žmogus gali juos lengvai susiremontuoti.Daugeliui žmonių kyla klausimas , koks gi šių keturračių patikimumas? Šie keturračiai, o ypač jų varikliai, važinėjant pramoginiu stiliumi laiko pakankamai gerai.Lyginant su anksčiau minėtais  jie turi kiek daugiau  gedimų susijusių su tvirinimo detalėmis.Dėl gamyboje naudojamų pigesnių ir minkštesnių metalų, greičiau atsileidžia  kai kurie varžtai.Patikrinti ir pervaržyti juos reikia dažniau.Elektros instaliacijoje pasitaiko ,išsitraukusių laidų iš jungčių.Jas kartais  reikia atidžiau peržiūrėti.  Daugelis smulkių gedimų yra lengvai pašalinami ,o tokie darbai ypač jauniems vairuotojams tik padeda geriau susipažinti su technika.Žinant, kad tiek paties keturračio, tiek atsarginių detalių kainos  nuo anksčiau minėtų skiriasi 3-5 kartus tai reikia įvertinti.

Jei jums tinka paskirtis, telieka išsirinkti modelį. Modeliai S50M S50F S500V QBM001  skirti maždaug ikimokyklinio amžiaus arba iki 120cm ūgio vaikams.Modeliai su 110cm3 kubatūros varikliais Hummer, Yeti S110P SKW110 skirti  vaikams ir paaugliams arba patogiausi važinėti maždaug iki 160cm ūgio žmonėms.Modelis S125 su pusiau automatine greičių dėže leidža važiuoti tiek aštriau, tiek mažu greičiu išnaudojant didesnę ratų prasukimo jėgą.Šis modelis pagal rėmo dydį tinkamas paaugliams arba suaugusiems žmonėms.

Modeliai  Camo, EGL250 skirti suaugusiems.Juose įrengti 250cm3  varikliai.Mechaninės greičių dėžės. Modelis EGL250  gali būti registruojamas važinėti keliais.Šiuo atveju jam reikėtų B1 arba B kategorijos vairuotojo pažymėjimo.Modelis Camo yra skirtas važinėti bekele.