Elektrinio dviračio kontroleris 36V 250W

Kontroleris EB004 (valdiklis) skirtas 3 fazių 120 laipsnių daugiausia dviračių ar panašiems  varikliams. Šis kontroleris skirtas dirbti  36  voltų sistemoje. Kontrolerio negalima naudoti  vienos fazės ( 2 laidų ) variklių sistemose.

Laidų pajungimas:

1. Raudonas ir juodas (didesnio diametro) - į akumuliatorių.

2. Geltonas, mėlynas, žalias (didesnio diametro be jungimo kaladėlės) - fazių laidai į variklį. Junkite  pagal spalvą.

4. Plonas geltonas, mėlynas, žalias, raudonas+5V, juodas  (5 laidų  jungimo kaladėlė) - į holo daviklius variklio viduje .

5. Plonas juodas, baltas, raudonas/juodas - į akseleratoriaus rankenėlę. Jei kontroleris veikia normaliai, tarp juodos ir raudonos spalvos laidų  turi būti  pastovi  4.2 V įtampa. Balto laido įtampos lygis skirsis nuo 0,8 iki 4,2 voltų, proporcingai rankenėlės pasukimui.  Jei tarp juodo ir raudono laido yra pastovi + 4,2 volto  įtampa, o sukiojant rankenėlę  įtampa ant balto laido nesikeičia vadinasi sugedusi rankenėlė. Kartais gamintojai kaladėlėse sukeičia laidų tvarką - prieš jungdami patikrinkite, kad laidų spalvos sutaptų.

6. Rudas juodas (kartais būna raudonas mėlynas) - į spynelę.

Aukščiau minėtų  laidų pakanka, kad sistema veiktų. Kitų laidų galima nepajunginėti. Kiti laidai yra skirti pagalbinėms funkcijoms. Priklausomai nuo kontrolerio modelio jų kiekis gali skirtis.

7. Oranžinis violetinis - į panelės indikaciją.

8.  Juodas, raudonas, mėlynas  - PAS ( Pedal assist system - Pedalų pagalbos sistema). Ši jungtis jungiasi prie pedalų apsukų daviklio. Pagal Europos teisę elektrinis dviratis turi važiuoti tik padedant pedalais. Nesant šios jungties dviratis važiuos tik pasukus akseleratoriaus rankenėlę - nepadedant pedalais.

9. Du pilki laidai su juoda jungtimi gale – tai  laidai kontrolerio apmokymui. Kadangi šis kontroleris gali būti naudojamas kartu su įvairiais varikliais - jis turi variklius identifikuoti.  Prieš jungiant, pašalinti variklio apkrovimą, atjungti holodaviklių laidus - pakelti ratą ir nuimti grandinę. Sujungti pilkų laidų galus, įjungti maitinimą. (Svarbu- pirmiausia sujungti  pilkų laidų galus, ir tik  tada įjunkti maitinimą) - po 2 ar 3 sekundžių, variklis  pradės suktis. Jei jis sukasi teisinga kryptimi, tada atjungti pilkus laidus ir išjungti maitinimą.  Jei ratas sukasi  priešinga kryptimi -  tada reikia atjungti pilkus laidus  2-3 sekundėms ir vėl juos sujungti-variklis pradės suktis priešinga kryptimi (kai kuriose kontrolerių modifikacijose du pilki laidai naudojami greičio ribojimui- Cruise control).